Como passar em Policial Rodoviário Federal (PRF)
Edital extenso, banca de item certo/errado e uma discursiva que elimina muita gente bem preparada na objetiva.
O que cai na prova
A banca que costuma organizar é a Cebraspe. Os blocos abaixo aparecem com frequência nos editais desse alvo — confirme sempre a versão vigente antes de montar o cronograma.
- Língua Portuguesa
- Direito Constitucional e Administrativo
- Direito Penal e Processual Penal
- Legislação de Trânsito
- Física aplicada e raciocínio lógico
- Ética e cidadania
O que decide a aprovação
Legislação de trânsito é o conteúdo mais específico e o mais rentável por hora estudada: é decoreba organizada, não interpretação.
A discursiva exige treino de escrita cronometrada — ler resposta pronta não substitui escrever a sua.
Física aplicada assusta, mas cai em recorte pequeno e repetitivo.
Cronograma de 12 semanas
Semanas 1–2 · Diagnóstico
Resolva blocos curtos de Língua Portuguesa e Direito Constitucional e Administrativo sem estudar antes. O objetivo não é acertar, é descobrir onde você está. Anote todo erro.
Semanas 3–6 · Núcleo do edital
Concentre 70% do tempo em Língua Portuguesa, Direito Constitucional e Administrativo e Direito Penal e Processual Penal. Teoria curta, questão longa: para cada hora de leitura, uma hora de questão comentada.
Semanas 7–9 · Cobertura
Feche os blocos restantes do edital sem abandonar a revisão do núcleo. Neste ponto o inimigo é esquecimento, não desconhecimento.
Semanas 10–11 · Estilo da banca
Só prova antiga no padrão Cebraspe, cronometrada. Corrija cada erro pelo motivo, não pela alternativa.
Semana 12 · Reta final
Nada de conteúdo novo. Caderno de erros, lei seca, simulado completo e sono. Revisão seletiva do que você errou nas últimas quatro semanas.
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Erros que travam o candidato
- Deixar a discursiva para as últimas semanas.
- Tratar legislação de trânsito como matéria secundária.
- Chutar itens na Cebraspe sem controlar o saldo de acertos.
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Perguntas frequentes
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